問題はバス会社なのか？旅行会社なのか？ ～軽井沢スキーバス転落事故～
１月15日に長野県軽井沢町で起きた大型バス事故。
運転手２人を含む14人が死亡、26人が重軽傷を負う
大惨事となった訳だが、警察やマスコミの発表を
見る限り、バス会社のルート変更が事故の要因の
ひとつであると指摘されている。
国土交通省の調べにおいても、当初の運行指示書には
道中のツー路が記載されていない事や点呼簿のずさんな
管理など、法令違反が相次いで見つかっているようだ。
ここまでの情報を見れば、バス会社の過失が事故の
大きな要因になったであろう事は、多くの方が
感じると思う。
しかし、私はこの意見自体に大きな違和感を抱かずには
いれないのである。
まず旅行の工程を作成するのは、旅行会社であって
バス会社ではない。そして旅行を企画した旅行会社から
金額提示を受けバス会社は仕事を受注する訳だ。
当然 そこには「元請け」旅行会社、「下請け」バス会社と
いう構図があり、少々無理な金額を提示されても、断れば
次の仕事も声を掛けてもらえなくなるという「下請け」側の
心情もあり受けざる負えない。
国土交通省は、安全確保のため貸し切りバスの運賃の基準額を
設定するよう制度を改定したが、今回もその基準額の下限を
８万円も下回る額で受注していたという事実があるのだ。
ルールは決めたが、バレなければいい
発注する側のこういった思惑が、不毛な過当競争を生み出して
しまうということを我々は肝に銘じなくてはなるまい。
消費者にとって「安い」は、確かに大きな魅力であると
思うのだが、その価格は自分の命の対価に合わせて
見合うほど安いのかを今一度考える必要があるといえよう。
今回の事故の加害者である旅行会社もバス会社も
我々の過剰な欲求が生み出した産物であるのだから、
どこかひとつに事故の理由や責任を押し付けるのは
少し違うような気がしてならないのだが・・・
どうなる?! SMAP解散騒動
13日のスポーツ紙でのスクープ記事から
ＮＨＫのニュース番組でも取り上げられ
日本国中を騒乱の渦に巻いた
”ＳＭＡＰ解散騒動 ”
５人のメンバーのうち、木村拓也を除く
４人が所属のジャニーズ事務所を退社すると
いうえら生々しい話であるが、
ジャニーズ事務所の発表を見てもこれは
「事実」であるといえよう。
事の発端は、ＳＭＡＰの育ての親である
飯島チーフマネージャーを王国から
追い出そうと画策したメリー喜多川副社長と
その娘 藤島ジェリー景子氏との確執が
行くところまでいったというのが、
真実のようだ。
ドル箱タレントでもあるＳＭＡＰを解体して
までも守りたいものは一体なんであるのか？
それは、芸能界の雄であるジャニーズ事務所の
後継者問題。
ここら辺は、どんなに会社が大きくなっても
個人商店から脱皮できない日本型企業の例に
漏れず・・・といったところか。
ファン無視で個人の私利私欲に走る
ジャニー一族こそ芸能界にいらないのでは？
そんな気がしますが・・・
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六代目山口組 最高幹部離脱の衝撃!!
全国最大の指定暴力団山口組（総本部・神戸市灘区）
の最高幹部の一人で、 直系団体「極心連合会」
（大阪府東大阪市）の姜弘文（きょう・ひろふみ、
通称・橋本弘文）会長（６８）が 山口組を離脱する
見込みであることが３日、捜査関係者への取材で分かった。
姜会長は山口組内で組長、若頭に次ぐナンバー３に
あたる統括委員長を務めており、 最高幹部の離脱は
極めて異例。
警察当局は、複数の直系組長が離脱して新組織「神戸山口組」
を結成した８月下旬以降の 山口組分裂に伴う組織内部の
批判や、人事上の不満などが背景にある可能性もあるとみて、
情報収集を急いでいる。
捜査関係者によると、山口組の篠田建市（通称・司忍）
６代目組長ら幹部が１日、 神戸市内にある５代目組長の
墓参りをした後、姜会長だけが総本部へ戻らなかった。
複数の直系組長らが説得したが応じず、最高幹部が２日に
総本部で緊急会合を開催。
姜会長の処遇を協議したとみられ、姜会長は欠席したという。
姜会長の離脱に伴い、極心連合会に所属する組員らも山口組
から離れる可能性がある。
警察当局は組員の神戸山口組への移籍や、 極心連合会が
独立組織として活動する可能性もあるとみて確認を進めている。
（産経ニュースより）
６代目司組長が先代の墓参りで久々にマスコミの前に
姿を見せ、健在を示したまさにその日、さらなる衝撃が走った。
先月の組報にも分裂に関して、組員に檄文を寄せた
山口組NO.3の橋本統括委員長が、山口組離脱を申し出た。
分裂騒動の当初から、今回の分裂に関して責任をとって
引退するように６代目から迫られていたと聞く。
そうした人事や処遇に対する不満が今回の離脱の原因であると
思われるが、理由を考えれば神戸山口組の面々と同じである。
今後もまだまだ気が抜けない。
今週に行われる山口組の幹部会が次なる震源地か？
（追記）4日に司組長に直接留意され、離脱は回避したようです。
ただ統括委員長から舎弟になおるようですね。
しかしこのゴタゴタを見ると、内部の統率がとれていない
事がよくわかる出来事でした。
横浜の傾斜マンション 不良杭施工は、三井住友建設の指示と判明!!
横浜の傾斜マンション 三井住友建設、旧建物より短いくい指示
くい打ちデータ改ざん問題の発端となった横浜市の
傾いたマンション建設の際、設計や施工をした三井
住友建設が、マンション建設前に解体された旧建物
の一部で十八メートルのくいが使われたことを知り
ながら、十四メートルのくいを使うよう旭化成建材
に指示していたことが二日、共同通信が入手した解
体図面などで分かった。三井住友建設が設計段階で、
長いくいの必要性を想定できていた可能性が強まった。
くい打ちを実施した下請けの旭化成建材は「解体に
ついて事前に知らされていなかった。地中に残った
くいの残骸を支持層（固い地盤）と誤認した可能性も
ある」としている。三井住友建設によると、マンション
の住民説明会でも解体工事について明らかにされて
いなかったという。
三井住友建設は取材に対し、旧建物のくいが十八メートル
だったことを事前に知っていたと認めた上で「相当数
実施した地盤調査結果に基づき、くいの設計を行った」
とする一方「くいの引き抜きや、その後の地盤改良工事に
ついてはコメントを控えたい」としている。
これまで三井住友建設は傾きに関し、十四メートルの
くい八本が約十六メートルの支持層に届いていないか、
十分に根付いていないためと説明。設計ミスはなく、
くいのデータを改ざんした旭化成建材の施工ミスを指摘
していた。十四メートルのくい八本の一部の場所では
旧建物で十八メートルのくいが使われていた。
共同通信が入手した二〇〇五年作成の解体図面によると、
現場は旧ＮＥＣ横浜事業所の跡地。傾いたマンションを
支える十四メートルのくいが打ち込まれた付近にはくい
の長さを示す「既存ＰＣ杭（くい） 杭長１８メートル」
との表記があり、施設は十八メートルのくいで支えられていた。
(東京新聞より）
この問題の当初より、元請負業者である三井住友建設の
管理責任を追求する声があがっていましたが、施工費を
安価にあげるために、杭の長さを短くする指示が出ていた
とは・・・驚きです。
はじめから、下請負業者である旭化成建材のみの判断で
このような事は出来ないと指摘させていただいていましたが
ハッキリと三井住友建設からの指示の証拠が出てきた以上、
国土交通省もキチンと処理しないといけないでしょうね。
